Электрическая схема генератора рено логан

электрическая схема генератора рено логан
Блокироваться могут: сигнал зажигания на катушку; импульсы впрыска топлива; разрешение на запуск стартера и др. В некоторых автомобилях двигатель может запускаться на несколько секунд и глохнуть. Это более выгодно и быстро, методы восстановления обмоток трудоемки и не всегда обеспечивают длительный ресурс. Система блокировки пуска двигателя включается автоматически, через несколько секунд после извлечения ключа из выключателя зажигания.


Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Самый надежный способ проверки – «подбросить» заведомо исправный ЭБУ. Но он должен быть либо безиммовый либо придется заново «подвязывать» ключи и иммобилайзер. Сильное загрязнение так же должно вызывать подозрение в случае отказа – скорее всего оно и стало причиной. Во-вторых, не должно быть подтеков масла. Это может привести к замыканию обмотки, и если влага все-таки присутствует, то нельзя сразу заводить Renault Logan – пусть она сначала высохнет. Генератор на Логан выпускают Bosch и Valeo — известные мировые бренды, также характеризующиеся качеством изделий при невысокой цене.

Напряжение от переключателя подается на два электродвигателя, расположенных в корпусе зеркала. Цветные элетросхемы для Рено Логан. На автомобили устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 55 кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л.с.) соответственно. Размещен он на двигателе в правой его части и приводится в движение клиновым ремнем от коленчатого вала. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле.

Похожие записи: